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曹磊认为，亚马逊中国电商业务在中国市场的遇挫，原因之一在于其自营模式太“厚重”。据《华夏时报》记者了解，亚马逊在进入中国市场后一直试图复制美国的成功路径，将更多精力用于建设物流和仓储，但也由此带来高昂的成本和亏损。曹磊还认为，亚马逊中国对电商行业一把手和团队权限激励不足，使得整个团队积极性、创新机制、战略方向存在明显不足。此外，他还认为，亚马逊中国面对国内复杂多变的市场。应对的策略执行错过了很多“风口”机会。

44严昊32岁，太平洋建设集团董事局主席25岁就接班2017年《财富》世界500强第89位太平洋建设集团的严昊，在出席网易2017年经济学家年会时毫不讳言自己的优势就是“生得好”，却在接受媒体采访时表示“不定义自己的起点”，希望一直保持“在路上”的态度。严昊说父亲严介和告诉他成功等于“品种加平台”，在严昊主导的时代里，“全球视野”的“民族企业”成了太平洋建设的搭乘时代平台的发展方向。

继任正非正式公布新设干部部不久，雷军也启动小米史上最大的组织结构变革：新设集团组织部和参谋部。雷军在内部邮件中表示：为保障公司可持续的发展，必须把组织管理、战略规划放到头等位置，建立更具前瞻的战略领航与更坚实有力的组织保障能力。雷军还指出，小米要着手培养、提拔一大批年轻的管理干部，构建更具活力、更有进取心的各级前线指挥团队。而这次调整就是这项工作第一阶段成果的展现。据悉，本次任命的十多位总经理中，80后占据大多数。

电子商务研究中心主任曹磊对《华夏时报》记者表示，亚马逊中国电商业务的调整对国内电商市场格局几无影响。电子商务研究中心发布的《中国网络零售市场数据监测报告》显示，亚马逊中国的市场份额自2013年的2.70%已一路下滑至2018年上半年的0.6%。这份报告还显示，2018年上半年，天猫和京东已合计占据国内B2C网络零售市场八成的份额。

深圳也大幅度增加了小汽车指标额度数量，不过与广州有一定的不同。深圳方面规定，2019年6月起，在原定每年普通小汽车增量指标配置额度为8万个的调控目标基础上，2019年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个（个人指标占88%，企业指标占12%），其中，1万个采取摇号方式配置，3万个采取竞价方式配置。2019年增加的4万个指标按月平均分配到2019年 6-12月，2020年增加的4万个指标按月平均分配到全年12个月。

这在一定程度上缓解了专利所有权、开发权等的纠纷。此前，不少研发团队与药企深陷官司，天驰君泰律师事务所高级合伙人张合对《财经》记者分析，这些纠纷直接拖慢了创新成果转化、上市速度，甚至会让项目“流产”。不过，看政策“眼色”行事的药企，这两年也倍感来自监管部门的巨大压力。上述创业公司总裁分析，药监部门过度追求“零风险”，对临床试验的要求太多。与国际通行的临床试验管理规范（GCP）相比，中国临床试验的准入门槛偏高，如要求研究者，必须是“在医疗机构中具有相应技术职务任职和行医资格”。